Arctic Truck Driver sa manipis na yelo at may mabigat na karga
Inilalagay ka ng Arctic Truck Driver sa likod ng gulong ng isang trak sa mga nagyeyelong lawa at nag-aalok na kumuha ng mga biyahe mula sa order board. Nagdadala ka ng kargada sa yelo, kung saan ang bilis ay nagpapasya kung ang lugar sa ilalim ng mga gulong ay tataas, at ang bahagi ng karera ay nakasalalay sa eksaktong pagpili ng bilis.
Paano kunin ang iyong unang order
Una, pumili ng flight mula sa order board: may mga supply ng minahan, tanker ng gasolina, mahahabang tubo, pampasabog, at paghila ng sirang pickup truck papunta sa kampo. Binabago ng bawat order ang bigat at pag-uugali ng makina. Pagkatapos mag-load, agad na tingnan ang lugar ng yelo sa harap mo at magplano nang maaga kung saan ka babagal.
Paano malalaman kung manipis ang yelo
Ang madilim na yelo na may kumikinang na mga bitak ay manipis, at sinira ng trak ang patong dito kung ang bilis ay masyadong mataas. Mas maganda ang makapal na yelo, ngunit kahit doon kailangan mong iwasan ang bukas na tubig at mga tagaytay ng yelo. Ang ice stress scale ay nagpapakita ng panganib ng lugar. Ang parehong pagkalkula ng pag-unlad ay kinakailangan sa Offroad Truck Driving Simulator: dito, din, sinusuri mo muna ang landas, pagkatapos ay bumilis.
Bakit hindi ka makalakad nang malapit sa isang hanay?
Sa isang convoy, panatilihin ang iyong distansya upang hindi mabangga ang trak sa unahan sa isang masikip na lugar. Ang trak ng panggatong ay lalong pabagu-bago: ang gasolina ay bumubulusok kapag nagpreno ka, at ang kotse ay nawawalan ng katatagan. Samakatuwid, ang malambot na throttle at maagang pagbabawas ng bilis ay mas mahalaga kaysa sa biglaang mga maniobra kung mayroong isang bangko ng yelo o isang makitid na daanan sa unahan.